Correia Comando de Válvula CT1003 – Contitech

Descrição

As correias de distribuição permitem um transmissão da força sincronizada e positiva em motores de veículos de passageiros. A alta qualidade das correias de distribuição Continental garante o funcionamento sem problemas.

Perfil: HTDA
Número de dentes: 153
Divisão de dentes: 9,525mm
Largura: 25mm

A tela de poliamida de alta qualidade e a borracha sintética especial de HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado) tornam as correias dentadas da Continental especialmente resistentes e insensíveis à temperatura. A corda de tração de fibra de vidro garante a máxima resistência à tração. As cordas de tração são torcidas de forma alternada nos dois sentidos (torção alternada no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e no sentido dos ponteiros do relógio), impedindo que a correia fique torcida. Graças aos três perfis básicos (trapezoidal, HTD, STD) possibilitam uma transmissão da força síncrona.

Vantagens

• Tela de poliamida resistente, por vezes também nas costas da correia
• Borracha sintética de alta qualidade, parcialmente reforçada com fibras
• Corda de tração de fibra de vidro com torção alternada no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e no sentido dos ponteiros do relógio
• 5 anos de garantia: www.continental-ep.com/5

Funcionamento

A correia de distribuição controla o processo de combustão preciso no motor: Aciona a árvore de cames, que, por sua vez, comanda as válvulas. A sua função é especialmente importante, pois se a árvore de cames e a cambota não estiverem sincronizadas, o motor não funciona. No pior dos casos, as válvulas e os pistões no motor podem embater uns nos outros sem qualquer amortecimento. O resultado são danos no motor!

Com frequência a correia de distribuição assume também tarefas adicionais como o acionamento da bomba de injeção, da bomba de água ou do veio de equilíbrio.

Indicações

• Citroën C4 após 2006 2.0 16V
• Citroën C5 após 2001 2.0 16V
• Citroën Xsara Picasso 2000 a 2012 2.0 16V
• Peugeot 307 2002 a 2012 2.0 16V
• Peugeot 308 após 2011 2.0 16V
• Peugeot 408 após 2011 2.0 16V

Manuseamento:

As correias de distribuição não podem ser dobradas, caso contrário as cordas de tração de fibra de vidro no interior partem-se. Nesse caso, não é possível garantir a capacidade de carga da correia e esta pode rasgar-se. Consequência: Danos no motor.

Intervalo de substituição:

As correias de distribuição estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controle e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados. Em caso de dúvida, a ContiTech recomenda substituir as correias a cada 120.000 km.

> Lista de verificação para substituição da correia

Armazenagem:

• Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
• Evitar a exposição à luz solar direta
• Evitar o contacto com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
• Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabrico

Conselhos:

• Deixar as correias de distribuição dentro da embalagem original até ao momento de utilização
• A Continental tem disponíveis inúmeras ferramentas especiais para a montagem
• No momento de substituição da correia de distribuição devem também ser substituídas, a título preventivo, as polias tensoras e de desvio, assim como, a bomba de água, se for necessário. Para este efeito, a Continental tem disponíveis kits de correias de distribuição completos.